Koplampen zijn een van die dingen waar je zelden aan denkt omdat ze er gewoon zijn. De basistechnologie achter koplampen is in decennia niet veranderd, en zelfs mooie nieuwere systemen zoals adaptieve koplampen zijn niet flitsend genoeg om veel aandacht te krijgen.
Wat te doen als de koplampen van uw auto niet uitgaan?
Wanneer uw koplampen plotseling niet meer werken, kunnen dingen in grote haast heel gevaarlijk worden. Maar koplampen kunnen ook in de andere richting uitvallen. Verre van een faalveilige koplampen die niet uit gaan, wat u ook doet, kunnen uw batterij snel leegmaken en u laten stranden.
-
Koppel de batterij los.
-
Verwijder de koplampzekering.
-
Verwijder het koplamprelais. Zie het volgende gedeelte voor informatie over het veilig loskoppelen van een accu.
-
Uw koplampen moeten nu worden losgekoppeld.
Hoewel koplampsystemen meestal niet al te ingewikkeld zijn, zijn er situaties waarin u uw auto naar een professional moet brengen om koplampen te repareren die niet kunnen worden uitgeschakeld. Maar voordat je dat doet, zijn er een handvol dingen die bijna iedereen thuis kan controleren met wat basishulpmiddelen en een methodisch proces.
Mogelijke oorzaken van koplampproblemen Head
Enkele van de problemen die ervoor kunnen zorgen dat de koplampen van auto’s niet worden uitgeschakeld, zijn onder meer problemen met een:
- Koplamp schakelaar
- Multifunctionele schakelaar
- Dagrijlichtmodule
- Licht sensor
- Relais
- Geaarde draad
Snelle oplossing om te voorkomen dat uw koplampen de batterij leegmaken
Als u geen tijd heeft om het probleem meteen aan te pakken, of als u de auto gewoon een tijdje wilt verlaten zonder dat de batterij leeg raakt, zijn er twee verschillende manieren om te voorkomen dat de koplampen de batterij kapot maken.
Koppel de batterij los
De eenvoudigste manier om te voorkomen dat de batterij leegraakt, is door hem los te koppelen. Dit houdt letterlijk in dat een van de accukabels van de accu wordt losgekoppeld, waarvoor een sleutel of dop van de juiste maat nodig is. Als je nog nooit een accu hebt losgekoppeld, is het een goed idee om ervoor te zorgen dat je de negatieve kabel loskoppelt in plaats van de positieve kabel om zelfs maar de mogelijkheid van kortsluiting te voorkomen. De negatieve kabel is meestal zwart, terwijl de positieve kabel meestal rood is. Je kunt ook op de batterij zelf kijken voor een – symbool, dat zich in de buurt van de negatieve pool bevindt, en een + symbool, dat zich in de buurt van de positieve pool bevindt. Nadat u de minkabel van de accu hebt losgekoppeld, moet u ervoor zorgen dat u deze weg van de accu verwijdert, zodat deze niet stoot of stoot en weer in contact komt met de minpool van de accu. Zodra de batterij is losgekoppeld, gaan de koplampen uit en gaat de batterij niet dood.
Loskoppelen kan gevolgen hebben
Het is belangrijk op te merken dat het loskoppelen van de accu enkele gevolgen kan hebben. Het geheugen van uw boordcomputer zal worden weggevaagd, dus het zal een “opnieuw leerproces” moeten doorlopen dat voor een korte tijd van invloed kan zijn op het brandstofverbruik. U kunt ook geen emissietests uitvoeren op plaatsen waar ze de codes lezen als onderdeel van de test, omdat dit zal aantonen dat de batterij was losgekoppeld. Als uw autoradio een beveiligingsfunctie heeft die een speciale code vereist na stroomuitval, dan moet u er ook voor zorgen dat u de code van uw autoradio vindt voordat u de batterij loskoppelt.
Een zekering of relais verwijderen om de koplampen uit te schakelen
De andere manier om de koplampen uit te schakelen, is door de juiste zekering of relais te verwijderen. Dit is iets ingewikkelder dan het loskoppelen van de batterij, omdat u het juiste zekeringenpaneel moet vinden en vervolgens moet uitzoeken welke zekering of relais u moet trekken. Dit voorkomt echter stroomuitval naar de computer en radio, zodat u later niet met eventuele fall-out te maken krijgt.
Wat kan ervoor zorgen dat koplampen blijven branden?
Het daadwerkelijk opsporen van dit soort problemen kan ingewikkeld zijn omdat er zoveel verschillende soorten koplampsystemen zijn. Sommige auto’s zijn bijvoorbeeld zo ontworpen dat als de motor wordt uitgeschakeld terwijl de koplampen aan zijn, ze een bepaalde tijd aan blijven. Als je een van die auto’s hebt, is dat systeem mogelijk mislukt en kun je proberen de koplampen uit te schakelen voordat je de motor uitzet om te zien of dat helpt. Andere auto’s hebben dagrijverlichting, wat in wezen slechts een systeem is dat de koplampen automatisch aanzet – maar geen invloed heeft op de dashboardverlichting – gedurende de dag. Als dat systeem faalt, kunnen de koplampen blijven branden. In dat geval kunt u proberen de parkeerrem in te stellen om te zien of dat de koplampen uitschakelt, aangezien het instellen van de parkeerrem meestal de dagrijverlichting uitschakelt. Als dat bij u het geval is, zal het verwijderen of vervangen van de dagrijlichtmodule waarschijnlijk uw probleem oplossen.
Een slecht relais kan de boosdoener zijn
Als een slecht koplamprelais een reden is dat uw koplampen niet uitgaan, dan is de oplossing ook om het relais gewoon te vervangen. Dit is eigenlijk een beetje makkelijker om jezelf in veel situaties te controleren, omdat de kans bestaat dat meerdere circuits exact hetzelfde type relais gebruiken. Als u een ander relais in uw auto kunt vinden met hetzelfde onderdeelnummer als uw koplamprelais, kunt u gewoon uw koplamprelais verwijderen, het vervangen door hetzelfde relais van een ander circuit en kijken of uw koplampen normaal uitgaan. Als de koplampen uitgaan, hoeft u alleen maar een nieuw relais te kopen en te installeren. In het geval dat het wisselen van relais niet werkt, kan uw probleem een defecte koplampschakelaar, multifunctionele schakelaar of lichtsensor zijn en zal de diagnoseprocedure ingewikkelder zijn. U kunt het probleem misschien identificeren door simpelweg het betreffende onderdeel te verwijderen en te controleren op fysieke schade, maar er zijn niet altijd fysieke indicatoren. Een slechte koplampschakelaar die intern is kortgesloten, kan bijvoorbeeld heet genoeg worden om de plastic behuizing of elektrische verbindingen te barsten, smelten of zelfs te verbranden, maar dat is niet altijd het geval. Als u het defecte onderdeel niet zelf kunt identificeren, kunt u het beste de koplampen uitschakelen door de batterij los te koppelen of de juiste zekering te verwijderen, te wachten op daglicht en vervolgens uw auto naar een vertrouwde monteur te brengen.
