Oppo is het nieuwste smartphonebedrijf dat naar verluidt zijn hoed in de ring gooit om een elektrisch voertuig te bouwen. Voor het eerst gemeld door CarNewsChina, werkt Oppo, het op een na grootste smartphonebedrijf in China, samen met auto-ontwerpers en ingenieurs om een voorgesteld EV-project te produceren. Oppo-oprichter en CEO Tony Chen heeft naar verluidt zelfs een ontmoeting gehad met CATL, Tesla’s leverancier en maker van lithium-ionbatterijen.
“Zelfs in de autoproductie zullen we ons concentreren op gebieden waar Oppo goed kan presteren”, vertelde Chen aan .
AutoNieuwsChina. “Als autofabrikanten geen goede auto’s kunnen bouwen en Oppo de kracht heeft, zullen we het in de toekomst proberen.” Oppo heeft hints gegeven over zijn interesse in EV’s, waarbij CnEVPost onlangs meldde dat het bedrijf momenteel meer dan 3.000 patenten heeft met betrekking tot autonoom rijden, waaronder patenten voor afstandsmeters, camera’s en elektronische apparatuur voor autopositionering. Lifewire nam contact op met Oppo voor commentaar op het nieuws van een EV-project. We zullen dit verhaal bijwerken als we iets horen. Oppo is niet het eerste smartphonebedrijf dat in de autowereld stapt. Het meest opvallende is dat Apple sinds 2016 open is over zijn interesse in een project voor elektrische auto’s. De techgigant streeft naar verluidt naar een release in 2024 met “next level” batterijtechnologie om het rijbereik en de efficiëntie te vergroten.
Meer recentelijk werd gemeld dat de Chinese smartphonegigant Huawei interesse heeft in het maken van een EV onder zijn merk, en mogelijk zelfs dit jaar het project lanceert. De interesse in EV’s uit de technische wereld is duidelijk, aangezien er aanwijzingen zijn dat de EV-markt de komende decennia alleen maar zal groeien. Volgens een onderzoek van McKinsey uit 2020 is de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen tussen 2017 en 2018 met 65% gestegen. Het Electric Vehicle Outlook-onderzoek van Bloomberg New Energy Finance voorspelt dat tegen 2025 10% van alle verkoop van personenauto’s wereldwijd zal uitmaken, met een stijging tot 28%. tegen 2030 en 58% tegen 2040.
